Po několika letech kdy se jezdci commencalu umisťují na předních příčkách světového poháru se firma rozhodla pro radikální změnu jejich dh speciálu. Již tuto sezónu je možno vidět teamové jezdce na nových strojích, jak zbírají cenné informace pro finální verzi nového rámu. Předběžné informace jsou uvedeny níže.
materiál rámu Triple butted 7005 Aluminum
materiál přepákování 3D forged 7075
šířka osy a typ 83mm press fit BB
šíře zadního náboje 150mm x 12mm
taper hlava s možností nastavení úhlu
nastavitelný rozvor ve 3 délkách
tlumič 9.5 x 3”
chod zadní stvby 200mm
Vnitřní vedení lanek a hadic
ISCG-05
sedlovka 31.6mm, objímka 34.9 mm
3 veliosti – Small, Medium, Large
Geometrie v základním nastavení:
Seat tube: 63,5° angle, 70mm/2.76” offset
Projected horizontal top tube measurement: S – 573mm/22.56” // M –588mm/23.15” // L – 613mm/24.13”
Bottom bracket height (wheel axle difference): +8mm
Head angle: 63°
Chainstay length: 437mm // 444.5mm // 452mm / 17.2”, 17.5” and 17.8”
Headtube height: 124mm/4.88”
Seat tube length: 400mm/15.75”
Reach: S – 380mm/14.96” // M – 395mm/15.55” // L – 420mm/16.54”