Jedna z našich staveb na zakázku
Dnes vám představíme jeden z našich projektů. Jde o stavbu kola na 29-ti palcových pláštích.
Požadavky byly následující. Kvalitní rám 29er, kolo bude sloužit hlavně jako image a k dopravě po zpevněných cestách. Ideálně single speed s možností přestavby na klasické převody. Komponenty byly zvoleny vzhledem k částečně ekonomické stavbě a podle toho co se kde válelo v šuplíku. Barevně by mělo kolo přitahovat pozornost a zároveň být decentní.
Co se komponentů týče, byl vybrám rám GaryFisher Paragon. Gary je od samého počátku otcem 29er kol a má pověst opravdu kvalitních rámů. Z původní bledě modré barvy byl chemicky odlakovám a naeloxován do barvy bronzové. Tím jsme dosáhli opravdu originálního vzhledu. V barvě je vidět struktura hliníku, což dodává rámu nadeh surovosti a zároveň vynikne dokonalé zpracování svárů. Eloxem jsme zároveň ušetříli 155gramů. Dalším komponentem je pevná karbonová vidlice od české značky Pells. Bohužel pouze Pells byl schopen dodat požadovanou výšku vidlice. Proto tato volba. Kola jsou zapleteny na nábách XTR s ráfky No-Tubes. Obutí je opět značky No-Tubes, spolu s tmelem proti defektu. Dráty Dt-Swiss jsou bezdebat. Jelikož jde o singlespeed, tak pastorek o 15 zubech vyrobil Bikehazard. Pokud by singelspeed nevyhovovat, bude kolo osazeno přehazovačkou X9, Saint kazetou a páčkou X9. Také redukce k vystředění pastorku jsou od kluků z Holešova. Napínák je značky Point, vylepšený o kladku KCNC. Kolo je prozatím osazeno pouze zadní brzdou XTR s diskem 160mm, která by měla být dostačující. Do budoucna není problém osadit i brzdu přední. Kliky SLX svou šedou barvou celkově nenarušují design kola. Převodník E13 ve fijalové barvě má 33 zubů. Řetěz Dura-Ace by měl vzhledem k plánovaném počtu kilometrů vydržet několik let. Sedlovka Thomson s nulovým úhlem příjemně zkrátila Genesis geometrii rámu, v kombinaci s pohodlným sportovním sedlem Gobi. Kokpit je trořem hlavou Ritchey WCS, představcem Lapierre o délce 90mm. Řídítka pak kvůli problémům s eloxováním musela být zakoupena přimo v potřebné barvě. Takže volba padla na Sunline V1 v limitované purpurové barvě. Gripy Bontrager RaceLite jsu zvoleny s ohledem na komfort a váhu. Konečná váha kola je 8,38kg.
Takže posuďte sami jak naše stavby vypadají. Barvičky jsme poladili ve spolupráci s Bikehazard. Díky kluci. Některé komponenty jako objímka sedlovky, pastorek, redukce místo kazety, podložky pod hlavu a víčko hlavy jsou taky z produkce Bikehazard. Původní loga na eloxované komponenty dodělali opět Bikehazard. Není problém nechat na komponenty dodělat vlastní loga a design.
Celkový dojem posuďte sami z galerie.
